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停车场道闸进出共道是如何运作的？

组成部分，红绿灯控制系统是现代化停车场管理系统重要辅助系统之一，主要用于协调单车道双向车流的顺利通行，适用于停车场单通道出入口红绿灯控制。系统由红绿灯控制器、车辆感应器（感应线圈）、红绿灯以及电源控制箱、ID卡、远距离读卡器组成。出-入口部分主要由非接触感应式ID卡的读写器、ID卡（蓝牙卡）、车辆感应器、出-入口自动路闸、车辆检测线圈、红绿灯等组成。

智能道闸引1领停车场走向便捷时代

停车场道闸：随着人们生活水平的提高，合肥道闸，城市汽车拥有量不断攀升，尤其是近几年，发展更为迅速。交通拥堵、停车难成为大城市的痛，随着***识别技术的发展，在一定程度上缓解了交通拥堵的困境，但是传统的停车场道闸已经不能满足人们对通行效率的需求了。

具体体现在以下几个方面：

（1）传统道闸速度慢，ETC、远距离读卡。

（2）传统道闸强行提高速度后，由于机械结构问题，易造成传动效率低、发热严重、寿命短等多种问题，造成目前高速公路和社区的道闸主要依赖进口。

（3）传统道闸的***维护较差，无法实现远程维护，人工成本高。

智能停车场系统道闸常见问题

明明检测记录过***号，但就是识别不了

1、智能***识别的主要技术难度就是来自于图片采集，门禁道闸，由于***的多样性和采集时环境因素的不稳定性，车辆道闸，比如大雨、大雾、夜晚等，会使有一些***图像质量出现不同程度的差异。这种情况主要是对停车场系统的感光部件就有一定要求，只有硬件配置过关，才能采集出让您满意的效果。视频的摄像机也要提高一些配置，检查视频设置不正常(设置正常)，显示器分辨率、颜色桌面大小调节。

2、在公路和城市内的实际应用过程中，很难保证所涉及到的***都是没有污损的，道闸生产厂商，***在使用几年后，难免会出现污染和磨损等现象。大部分***磨损我们都研究出了解决方案，但是如果情况实在太过严重，那么这时就需要人工干预了。

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