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停车场道闸进出共道是如何运作的？

组成部分，红绿灯控制系统是现代化停车场管理系统重要辅助系统之一，车辆道闸，主要用于协调单车道双向车流的顺利通行，适用于停车场单通道出入口红绿灯控制。系统由红绿灯控制器、车辆感应器（感应线圈）、红绿灯以及电源控制箱、ID卡、远距离读卡器组成。出-入口部分主要由非接触感应式ID卡的读写器、ID卡（蓝牙卡）、车辆感应器、出-入口自动路闸、车辆检测线圈、红绿灯等组成。

停车场系统道闸的分类及功能介绍

道闸在停车场系统中主要由以下几种功能，一、手动按钮可作升、降及停的操作，无线遥控可作升、降、停及对手动按钮的加锁、操作；二、在断电的情况下，道闸可以实现自动，自动道闸，停电后可手动抬杆；三、具有便于维护与调试的自检模式。

现在随着技术的发展及汽车数量的日益增加，马鞍山道闸，对道闸的需求量也越来越大，同时对道闸的性能要求也越来越高。比如道闸机芯一体化、停电后可手动快速升杆，道闸系统，的一点就是由于近期停车场砸车事故频繁发生，所以道闸一定要具有多重防砸车功能。

停车场道闸进出共道是如何运作的？

有朋友提到关于进出共道的道闸功能如何实现，在生活我们看到停车场道闸中一进一出道闸比较多，这个是标准道闸；有时候会在小区的侧门或者并不大的停车场会看到进出共道道闸，那么它的原理是什么呢?是如何实现的呢？主要用于通道较短，对进、出车辆的通行效率要求不高、单车道双向通行的通道。一般车道4.5米-6.5米，这种车道一般都需要设计带有人行通道，人行通道一般在0.7米-1.5米即可。