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***号自动识别系统智慧停车

***号自动识别系统受到众多停车场的欢迎。技术的不断进步和市场需求的变化迫使传统的停车场系统进行变革。停车系统企业也应与时俱进，不断开发新产品，满足客户需求。

历经这两年经济发展的迅速发展趋势，我国早就踏入小车社会，我国现阶段是汽车销售市场，智能化停车场系统，汽车销售量极速提升，促进有关制造行业的发展趋势也一起造成了许多难题，交通堵塞，马鞍山停车场系统，地下停车场停车位少等难题早已迫切需要。以便减轻这种难题融合车联网平台技术性的智能化车辆识别停车场管理系统应时而生。

停车场管理系统与反向寻车的应用

停车场管理系统与停车位正确引导应用，在某些大中型地下停车场中，根据车位引导系统清晰地显示信息停车场中剩下车子的总数，根据显示屏的正确引导，买车人能够快速地寻找空闲停车位的部位，省掉了买车人在地下停车场中晃来晃去找不着停车场的時间。车位引导系统可以说是大中型地下停车场中的1个寻停车位的机器设备。

安装线圈时必须注意以下问题:

如何防止线圈串绕:当两个感应线圈靠的很近，两个线圈的磁场迭加在一起，相互造成干扰.这种现象就是串扰.串扰会导致错误的检测结果和车辆检测器的死锁.在相邻的但属于不同感应器的线圈间，智能停车场系统，要消除串扰，停车场管理系统，可以通过以下措施:将两个线圈的圈数相差2～3圈，从而使两个线圈的的工作频率不同.两个线圈靠得越近，它们的工作频率就应该差得越大;将相邻的线圈间距加大.必须保证探测线圈之间的间距大于2米; 对线圈引出导线进行良好的屏蔽.屏蔽线必须在探测器端一端接地.

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